A Carreira de Piloto de Avião
Atuar na carreira de piloto de avião é definitivamente uma das profissões mais sonhadas por todos nós.
Enxergar o mundo lá do alto, conhecer muitas cidades, visitar outros estados e países e ainda ser bem remunerado por isso é somente alguns dos atrativos da profissão.
O piloto de avião é a peça fundamental no universo da aviação, responsável não apenas pela condução segura de milhares de passageiros diariamente, mas também por manter o pulsar da economia global, através do transporte de mercadorias por todo o mundo.
A carreira vai além de simplesmente operar aeronaves; de fato, envolve uma combinação de habilidades técnicas, tomadas de decisões críticas e uma paixão inabalável pela aviação.
Como ser Piloto de Avião?
Primeira Etapa:
Para se tornar um piloto de avião, o primeiro passo é fazer a matrícula em um Curso de Piloto Privado de Avião (PP), sendo essa a categoria em que os aspirantes a piloto iniciam sua carreira.
Nesse curso, o aluno irá aprender noções básicas de pilotagem, através de aulas teóricas.
Assim que é feita a matrícula, o aluno deve solicitar uma guia para o Certificado Médico Aeronáutico (CMA), conhecido como exame médico de 2ª classe, sendo item obrigatório para que o curso seja iniciado.
Tais aulas têm duração média de três a cinco meses, e são abordadas disciplinas como:
- Conhecimentos Técnicos;
- Meteorologia;
- Teoria de Voo;
- Navegação Aérea;
- Regulamentos de Tráfego Aéreo.
Após a aprovação no curso, o próximo passo é acumular as horas de voo mínimas necessárias para obter sua habilitação e, assim, poder pilotar um avião particular.
Segunda Etapa:
Ao finalizar o curso de piloto privado de maneira satisfatória, o aluno-piloto poderá, então, realizar a banca da ANAC (ou exame teórico). Essa prova abrange cinco matérias, cada uma com 20 questões, e o aluno deve alcançar um desempenho superior a 70%.
A prova é realizada diretamente na ANAC e pode ser agendada pela internet pelo site
Terceira Etapa:
Após a aprovação na Banca o aluno-piloto irá iniciar a etapa mais desejada do curso, o treinamento prático de voo.
O curso é realizado em Centros de Instrução, Escolas de Aviação ou Aeroclubes. Além disso, ele consiste, em média, de 35 a 45 horas de instrução em voo, que são realizadas em aeronaves monomotoras leves.
Quarta Etapa:
Ao completar as horas de voo com um nível satisfatório, o piloto-aluno é, então, autorizado a realizar seu cheque inicial de piloto privado. Essa prova prática é realizada com o acompanhamento de um avaliador credenciado pela ANAC.
Durante o cheque, são cobrados tanto os conhecimentos teóricos quanto os práticos adquiridos nos respectivos cursos.
Sendo aprovado no cheque e sua documentação aprovada pela ANAC, o piloto-aluno recebe seu Certificado de Habilitações Técnicas com sua licença de Piloto Privado de Avião e uma Habilitação para Monomotores, em condições de voo visual. E assim a primeira fase da formação de Piloto Profissional estará concluída.
Qual o Salário de um Piloto de avião no Brasil?
O salário de um piloto de avião no Brasil pode variar bastante de acordo com o tipo de aeronave pilotada, tempo de experiência e outras situações.
Segue uma lista de quanto pode ganhar um piloto de avião no Brasil:
- Piloto de avião comercial regional – R$16 mil a R$25 mil
- Piloto de avião comercial internacional – R$20 a R$30 mil
- Piloto de avião particular ou executivo – R$25 mil a R$50 mil
Opções de carreira na aviação
1. Instrutor de Voo
Primeiramente, tornar-se instrutor de voo é uma das profissões que frequentemente antecede todas as outras. Isso ocorre porque essa função é uma excelente maneira de acumular horas de voo e ganhar a experiência necessária para avançar na carreira. Nesse contexto, instrutores trabalham em escolas de aviação e desempenham um papel crucial na formação de novos pilotos, compartilhando conhecimentos e garantindo a segurança no treinamento.
Pré-requisitos:
Licença de Piloto Comercial (PCA) e Certificado de Instrutor de Voo (CFI).
Tempo Médio de Formação:
Aproximadamente 12 a 18 meses.
Faixa Salarial:
Inicialmente, entre R$ 3.000 e R$ 5.000 por mês, com aumento potencial à medida que se ganha experiência.
2. Piloto Comercial
Além disso, a maioria dos pilotos deseja se tornar comandante de companhia aérea, o que é, sem dúvida, uma das opções mais atraentes. Transportando passageiros ao redor do mundo, essa carreira exige habilidades excepcionais de navegação, comunicação e gestão de recursos da tripulação. Ademais, dentro desse ramo, existem diversas possibilidades, como se tornar comandante de voos domésticos ou internacionais, ou até atuar em empresas fora do país. Contudo, é importante lembrar que, embora essa carreira seja conhecida pelas altas remunerações, conquistar cargos mais altos, como os de comandante internacionais, requer tempo e experiência, razão pela qual os aviadores frequentemente começam como copilotos.
Pré-requisitos:
Para obter a Licença de Piloto Comercial (PCA) e a Licença de Piloto de Linha Aérea (PLA), é necessário ter ensino superior, além de certificações adicionais específicas da companhia aérea, como treinamento em operações de voo e qualificações para tipos de aeronave. Além disso, as empresas exigem uma quantidade mínima de horas de voo como forma de comprovar experiência.
Tempo Médio de Formação:
Ingressar em uma companhia aérea pode levar de 2 a 4 anos, dependendo da dedicação do piloto.
Faixa Salarial:
Os valores variam amplamente de acordo com a empresa e a experiência do piloto. Para referência, os salários podem ser:
- Copiloto: Entre R$ 5.000 e R$ 12.000 por mês.
- Comandante de voo: Entre R$ 10.000 e R$ 20.000 por mês.
- Comandante de voo internacional: Entre R$ 20.000 e R$ 50.000 por mês.
3. Piloto Executivo
Por outro lado, pilotos executivos operam aeronaves particulares ou corporativas, oferecendo um serviço personalizado a clientes de alto nível. Essa carreira, portanto, exige muito profissionalismo e habilidade para gerenciar voos exclusivos e muitas vezes complexos. Diferente do Piloto Comercial, quem deseja seguir essa trajetória deve ser mais flexível, já que esse ramo pode envolver voos e folgas imprevisíveis, variando de acordo com a demanda do proprietário da aeronave ou da empresa.
Pré-requisitos:
Licença de Piloto Comercial (PCA) e, frequentemente, Licença de Piloto de Linha Aérea (PLA).
Tempo Médio de Formação:
Aproximadamente 3 a 5 anos, incluindo a experiência de voo necessária.
Faixa Salarial:
Os salários podem variar de R$ 15.000 a R$ 40.000 por mês, dependendo da empresa e do tipo de aeronave.
4. Piloto Agrícola
Ademais, os pilotos agrícolas são conhecidos pelos voos baixos e rasantes, operando aeronaves para a pulverização de culturas, plantio e outras atividades essenciais para a agricultura. Esse papel, sem dúvida, é vital para a produção agrícola eficiente e segura.
Pré-requisitos:
Licença de Piloto Comercial (PCA) e treinamento específico de Piloto Agrícola (PAGA).
Tempo Médio de Formação:
Cerca de 1 a 2 anos, incluindo treinamento especializado.
Faixa Salarial:
Os salários variam entre R$ 8.000 e R$ 20.000 por mês, dependendo da região, demanda e tipo de cultura.
5. Comissário de Voo
Por fim, os comissários de voo desempenham uma variedade de tarefas a bordo das aeronaves. Eles garantem a segurança dos passageiros, oferecem atendimento durante o voo e lidam com emergências de forma eficiente. Além disso, representam a companhia aérea e são a principal conexão entre a empresa e os passageiros durante o voo.
Pré-requisitos:
Ensino médio completo. Algumas companhias aéreas preferem candidatos com curso superior. Certificação médica, que comprove boa saúde e aptidão física, e fluência em inglês são geralmente exigidas. Embora o curso de comissário de voo não seja mais obrigatório, ainda é um grande diferencial para as empresas.
Tempo Médio de Formação:
curso de formação para comissários de voo tem uma duração de aproximadamente 2 a 3 meses. Durante esse período, inclui instrução teórica sobre segurança, primeiros socorros, atendimento ao cliente e, além disso, treinamento prático em simuladores de cabine.
Faixa Salarial:
Os salários dos comissários de voo variam amplamente, pois dependem da companhia aérea, da rota e da experiência. No Brasil, por exemplo, os salários iniciais podem oscilar entre R$ 2.500 e R$ 7.000 por mês; além disso, esses valores podem aumentar com a experiência e a senioridade.
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